Hamburg soll zu einer inklusiven Stadtgesellschaft zusammenwachsen: Das \u201eB\u00fcndnis Mobilit\u00e4tswende \u2013 nur mit uns!\u201c bestehend aus zehn Hamburger Verb\u00e4nden und die Beh\u00f6rde f\u00fcr Verkehr und Mobilit\u00e4tswende (BVM) haben heute eine gemeinsame Willenserkl\u00e4rung unterzeichnet. In ihr sind die Ziele zur Verbesserung der Lebensqualit\u00e4t, zur Teilhabe aller Menschen an den Mobilit\u00e4tsangeboten der Stadt Hamburg und zur Umsetzung einer Mobilit\u00e4tswende f\u00fcr alle festgehalten. Im gemeinsamen engen Austausch mit allen Beteiligten sollen L\u00f6sungen diskutiert und erprobt werden.<\/p>\n
Wesentliches Ziel der B\u00fcndnispartner ist es, Barrierefreiheit und die Belange von Menschen mit Behinderungen von Anfang an bei allen Vorhaben im Rahmen der Mobilit\u00e4tswende mitzudenken und zu ber\u00fccksichtigen. Hierf\u00fcr wird unter anderem eine Arbeitsgruppe \u201eInklusive Mobilit\u00e4tswende\u201c bei der BVM eingerichtet. Ob beim Thema Fu\u00df- und Radverkehr, \u00d6PNV, alternative Mobilit\u00e4tsangebote oder autoarme Quartiere \u2013 Menschen mit Behinderungen werden als Expert:innen in eigener Sache in alle Planungsvorhaben mit einbezogen.<\/p>\n
Anjes Tjarks, Senator f\u00fcr Verkehr und Mobilit\u00e4tswende: \u201eDie gemeinsame Willenserkl\u00e4rung mit zehn Hamburger Verb\u00e4nden verdeutlicht: Wir wollen und brauchen die Mobilit\u00e4twende f\u00fcr alle Menschen in Hamburg. Der Mobilit\u00e4tsmix muss f\u00fcr alle Hamburgerinnen und Hamburger attraktive Verkehrsangebote bieten. Wir wollen Hamburg gesamtgesellschaftlich denken und bei unseren vielen Mobilit\u00e4tsangeboten auf alle Gruppen zugehen \u2013 E-Klusion ist das Stichwort der Zukunft! Ein herausragendes Beispiel f\u00fcr die Symbiose von Antriebswende und Barrierefreiheit ist das Projekt Zukunftstaxi.\u201c<\/p>\n
Heiko Kunert, Vorstand der Hamburger Landesarbeitsgemeinschaft f\u00fcr behinderte Menschen e. V. (LAG) und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Blinden- und Sehbehindertenverein Hamburg e. V.: \u201eVor zwei Jahren kritisierten wir als \u201eB\u00fcndnis barrierefreie Mobilit\u00e4tswende \u2013 nur mit uns!\u201c die Umsetzung der Umbauma\u00dfnahmen am Jungfernstieg und forderten mehr Dialog bei der Gestaltung des \u00f6ffentlichen Raums und des \u00d6PNV. Die heute unterzeichnete gemeinsame Willenserkl\u00e4rung markiert ein wichtiges Ergebnis aus diesem Austausch und kann ein Meilenstein f\u00fcr die Umsetzung einer barrierefreien Verkehrsplanung in Hamburg sein. Wir freuen uns, im Rahmen des nun geschlossenen B\u00fcndnisses einen Beitrag f\u00fcr mehr Teilhabe von Menschen mit Behinderung in Hamburg leisten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Axel Gra\u00dfmann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Lebenshilfe Hamburg: \u201eDie gemeinsame Willenserkl\u00e4rung zur inklusiven Mobilit\u00e4tswende der zehn Hamburger Verb\u00e4nde und der Beh\u00f6rde f\u00fcr Verkehr und Mobilit\u00e4tswende ist ein Meilenstein der inklusiven Verkehrsplanung. Hieraus ergibt sich die Verpflichtung, die Bedarfe der unterschiedlichsten Menschen wahrzunehmen, mitzudenken und zu beachten. Inklusion bedeutet \u2013 Niemand bleibt \u201eAu\u00dfen vor\u201c. In der inklusiven Mobilit\u00e4tswende ist dieses eine Aufgabe mit gro\u00dfer Herausforderung, an der wir uns gern beteiligen, um den Teil beizutragen, den wir aus unserer t\u00e4glichen Arbeit und unseren Erfahrungen f\u00fcr Menschen mit komplexen Beeintr\u00e4chtigungen, Menschen mit geistiger Behinderung, gut kennen.\u201c<\/p>\n
Klaus Mourgues, Vorsitzender im BdS e. V. Hamburg: \u201eZu einer erfolgreichen inklusiven Mobilit\u00e4tswende geh\u00f6rt auch der Abbau von H\u00f6r- und Kommunikationsbarrieren.\u201c<\/p>\n
Klaus Wicher, 1. Landesvorsitzender SoVD Hamburg: \u201eMobilit\u00e4t ist zugleich eine Grundvoraussetzung f\u00fcr soziale Teilhabe und Entwicklung des Gemeinwesens. Dabei gestalten sich Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse individuell und sind von Faktoren wie Wohnumfeld, Alter, Gesundheit oder wirtschaftlicher wie beruflicher Situation abh\u00e4ngig. Mobilit\u00e4t muss \u00fcberall und f\u00fcr alle in Hamburg verf\u00fcgbar sein. Es darf keine H\u00fcrden geben, weder bauliche noch finanzielle.<\/p>\n
Jeder muss sich Mobilit\u00e4t leisten k\u00f6nnen, um etwa den Arzt, Seniorentreff, Jugendtreff oder ein Theater zu erreichen. Und sie muss baulich barrierefrei sein, damit z. B. eine Rolli-Fahrerin ins Theater kommt und sie muss sprachlich barrierefrei sein. Dabei ist bei der Mobilit\u00e4tswende zu bedenken: \u00c4ltere, behinderte und manch kranke Menschen kaufen in der Regel weder mit dem Lastenrad ein noch \u00fcberwinden sie per E-Roller die letzte Meile zur Physiotherapie.<\/p>\n
Die gesellschaftliche Funktion des \u00d6PNV ist nicht nur der Transport von A nach B. Wir m\u00fcssen bedenken, dass Preissteigerungen f\u00fcr Bahn und Bus gerade in diesen Zeiten \u2013 eine zus\u00e4tzliche Belastung sind. Sie erschweren die Teilhabe in einer Gesellschaft, in der Mobilit\u00e4t nicht alles, aber vieles ist, besonders im beruflichen Leben. Der SoVD Hamburg pl\u00e4diert schon lange f\u00fcr ein kostenfreies Ticket f\u00fcr alle bed\u00fcrftigen Menschen, seien es B\u00fcrgergeld-Bezieher, Alleinerziehende oder \u00c4ltere mit schmaler Rente oder junge Menschen. Alle m\u00fcssen Teil der sozial\u00f6kologischen Wende sein.\u201c<\/p>\n
Carmen Hagemeister vom Vorstand des FUSS e. V. Hamburg: \u201eBarrierefreie Wege sind f\u00fcr alle Fu\u00dfg\u00e4nger:innen g\u00fcnstig.\u201c<\/p>\n
Kerrin Stumpf, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Leben mit Behinderung Hamburg e. V.: \u201eWir werden mit darauf achten, dass mit einem Mobilit\u00e4tsmix wirklich alle Hamburgerinnen und Hamburger Teilhabe erleben k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Kristin Alheit, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin des PARIT\u00c4TISCHEN Wohlfahrtsverbands Hamburg: \u201eWir begr\u00fc\u00dfen es sehr, dass sich der Hamburger \u00f6ffentliche Nahverkehr auf den Weg macht, inklusiver und barrierefreier zu werden. Denn er sollte f\u00fcr alle Hamburger:innen gut nutzbar sein, auch f\u00fcr Menschen mit Beeintr\u00e4chtigungen. Hier muss Hamburg in der Tat noch besser werden. Die Zusammenarbeit mit dem B\u00fcndnis Mobilit\u00e4tswende hilft, m\u00f6glichst alle Aspekte von Barrierefreiheit zu ber\u00fccksichtigen. Die Mobilit\u00e4tswende darf niemanden zur\u00fccklassen. Die nun verabredeten Punkte sind gute Meilensteine, um dieses Ziel zu erreichen.\u201c<\/p>\n
Ulrike Kloiber, Senatskoordinatorin f\u00fcr die Gleichstellung von Menschen mit Behinderungen: \u201eBarrierefreie Mobilit\u00e4t \u2013 das bedeutet eine Verkehrsinfrastruktur zu schaffen, die es Menschen mit und ohne Behinderungen erm\u00f6glicht, sich selbstbestimmt im \u00f6ffentlichen Raum bewegen zu k\u00f6nnen. Insbesondere das Thema barrierefreie Fahrgastinformationen stellt noch eine Herausforderung dar. Informationen zu Fahrzielen, Liniennummern und Hinweise auf Betriebsst\u00f6rungen m\u00fcssen auch f\u00fcr blinde Menschen und Menschen mit H\u00f6rbeeintr\u00e4chtigung gleicherma\u00dfen zug\u00e4nglich sein. Ich freue mich sehr, dass die BVM und die Interessensvertretungen von Menschen mit Behinderungen mit der gemeinsamen Willenserkl\u00e4rung Hand in Hand gehen, um eine inklusive Mobilit\u00e4tswende in Hamburg voranzutreiben. Inklusion und Barrierefreiheit stellen neben Klimaneutralit\u00e4t eine wichtige Voraussetzung f\u00fcr eine gemeinsame und zukunftsf\u00e4hige Gesellschaft dar.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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