Die Wandsbeker rot-gr\u00fcne Koalition hat sich daf\u00fcr ausgesprochen, dass die Planungen zum Umbau des Berner Heerweges weitergef\u00fchrt werden sollen. Besonderes Augenmerk soll dabei auf die Koordinierung mit den Bauma\u00dfnahmen in den umliegenden Stra\u00dfen gelegt werden, damit parallellaufende Stra\u00dfenz\u00fcge nicht zeitgleich gesperrt werden. Dazu hat rot-gr\u00fcn einen Antrag in den Ausschuss f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Wirtschaft eingebracht, der auf der Sitzung am 21. April beschlossen wurde.<\/p>\n
Patrick Martens, Fachsprecher Mobilit\u00e4t der Wandsbeker SPD-Fraktion: \u201eDer Berner Heerweg ist eine sehr wichtige Verbindungsstra\u00dfe im Hamburger Osten, die einige Stadtteile in den Waldd\u00f6rfern mit der Hamburger Innenstadt verbindet. Der Berner Heerweg soll k\u00fcnftig gleicherma\u00dfen den Bedarfen des Autoverkehrs, des Radverkehrs und des Fu\u00dfverkehrs gerecht werden, deswegen ist eine breite Beteiligung der \u00d6ffentlichkeit bei diesem Bauvorhaben unverzichtbar. Es ist uns besonders wichtig, dass bei den Planungen alle Bauma\u00dfnahmen in Hamburgs Osten koordiniert werden und dass hierbei die Abh\u00e4ngigkeit der verschiedenen Wegebeziehungen voneinander ber\u00fccksichtigt wird. Erst mit Fertigstellung der Bauma\u00dfnahme in der August-Krogmann-Stra\u00dfe soll eine Realisierung des Berner Heerwegs erfolgen.\u201c<\/p>\n
Jan Witt, Fachsprecher Mobilit\u00e4t der Wandsbeker Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN: \u201cAm Berner Heerweg treffen verschiedene Bed\u00fcrfnisse und Ziele aufeinander. Mit unserem jetzigen Antrag haben wir einen sinnvollen Kompromiss gefunden und gehen einen wichtigen Schritt f\u00fcr die Verkehrswende in Wandsbek. Sowohl die Ergebnisse aus der B\u00fcrger*innenbeteiligung, als auch Einsch\u00e4tzungen der Polizei zur Verkehrssicherheit und Vorgaben aus dem B\u00fcndnis f\u00fcr Rad- und Fu\u00dfverkehr finden Beachtung. Details zur Planung sollen den B\u00fcrger*innen in diesem Jahr von der Verwaltung vorgestellt werden. So viel vorab: Kreuzungen, die als Knotenpunkte stark belastet sind, werden weiterhin genug Platz \u2013 auch f\u00fcr Autos \u2013 bieten.\u201d<\/p>\n
Hintergrund:
\nIm Osten von Hamburg werden in den kommenden Jahren diverse wichtige Projekte geplant, die Teil der Mobilit\u00e4tswende sind. Hier ist an erster Stelle der Bau der U5 zu nennen. Dar\u00fcber hinaus sind Bauma\u00dfnahmen in der August-Krogmann-Stra\u00dfe bis zum Farmsener Weg, in der Berner Stra\u00dfe bis zum H\u00f6ltigbaum sowie die Neuordnung des Busverkehrs am Farmsener Bahnhof und die Instandsetzung der Deckschicht in der Bramfelder Chaussee vorgesehen.
\nDer Farmsener Turnverein und der SC Condor haben ihre Sportst\u00e4tten am Berner Heerweg und bilden gemeinsam mit dem Haus der Jugend Farmsen und der Volkshochschule einen sozialen und interkulturellen Treffpunkt. Deswegen sollen bei den Planungen f\u00fcr den Berner Heerweg die bereits gewonnenen Erkenntnisse und bekannten Bedarfe der anliegenden sozialen Einrichtungen mit einbezogen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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